Ngobrol dengan temen2 sambil wedangan.. Kami ngobol tentang judul lagu.. Ternyata judul lagu barat yang cukup terkenal klo diterjemahkan cocok buat judul lagu dangdut kita..
Cekidot :
1. Guns n' Roses : Don't Cry -----> Jangan Nangis
2. Metallica : Unforgiven -----> Tak Termaafkan
3. Bon Jovi : Bed of Roses ---> Ranjang Mawar
4. Rihanna : Umbrella -------> Payung.. (Jelek betull)
5. RHCP : Under The Bridge ---> Di Bawah Jembatan
6. Metallica : Master of Puppets --> Ki Dalang
7. Katy Perry : Fireworks -----> Kembang Api
8. Lady Gaga : Poker Face -----> Wajah Gaple
Hehehe.. Just for Laugh.. silahkan dikomen dan ditambahin biar rame...
Kamis, 23 Juni 2011
Selasa, 17 Mei 2011
Auto Black Through 2011
Kerja keras berbulan-bulan terbayar sudah..
Satu trophy berhasil digondol... Best Retro Car untuk mobil maskot kami yang baru. Daihatsu Charmant 1987.
Mobil yang didapat dalam kondisi orisinil ini disempurnakan, direstorasi utk mengembalikan aura kegagahan dan kharisma nya di masa lalu.
Cat asli dikelotok semua, keropos dihilangkan. Dan Mesin diremajakan.
Cat ulang dengan Sikkens White dan Clear High Solidnya, mesin menggunakan head cylinder dari Corolla AE 101, yaitu Twincam 20 Valve Silvertop.
Masih ada kekurangan, dan masih perlu penyempurnaan di kaki-kaki.. Trophy ini sebagai penambah semangat untuk membangun nya menjadi "The Ultimate Retro Drift Machine".
Jumat, 11 Maret 2011
Kaya
Aku dulu bercita-cita untuk “Kaya sebelum 30”.. Hal itu sudah tertanam dan menjadi semacam ideologi dlm hidupku. Ternyata Tuhan mempunyai definisi lain untuk kata “Kaya”. Kaya tidak selalu diukur dengan harta, tetapi Tuhan memberikan kita kekayaan yang lain..Hal-hal yang membuat kita bahagia, kita bangga itu juga kekayaan tersendiri.
Dan aku dalam usiaku sekarang bisa dikatakan telah memiliki kekayaan itu, walaupun kalau dari segi harta aku masih jauh dari standar kaya untuk ukuran Indonesia, aku memiliki harta lain yaitu sebuah keluarga yang membuatku selalu bahagia dan bangga pada diriku, melebihi investasi apapun, melebihi gudang uang paman Gober, aku memilki sesuatu yang melebihi harta sebanyak apapun, aku memiliki kebahagiaan yang bisa mengusir lara ku.. Aku memiliki apa yang Tuhan titipkan untukku, masa depan ku, dan masa depan keluargaku. Aku memiliki putra yang sangat aku banggakan, dan keluarga yang hangat. Kekayaan ini tidak dimiliki semua orang dan orang yang memilikinya belum tentu mensyukurinya.
Aku akan terus berjuanng untuk membuat keluargaku bahagia, untuk menjaga kekayaanku agar aku bisa terus bangga dan aku akan terus bersyukur atas kekayaan yang Tuhan telah berikan padakku ini.
Have a Good day,God bless U All.
Dan aku dalam usiaku sekarang bisa dikatakan telah memiliki kekayaan itu, walaupun kalau dari segi harta aku masih jauh dari standar kaya untuk ukuran Indonesia, aku memiliki harta lain yaitu sebuah keluarga yang membuatku selalu bahagia dan bangga pada diriku, melebihi investasi apapun, melebihi gudang uang paman Gober, aku memilki sesuatu yang melebihi harta sebanyak apapun, aku memiliki kebahagiaan yang bisa mengusir lara ku.. Aku memiliki apa yang Tuhan titipkan untukku, masa depan ku, dan masa depan keluargaku. Aku memiliki putra yang sangat aku banggakan, dan keluarga yang hangat. Kekayaan ini tidak dimiliki semua orang dan orang yang memilikinya belum tentu mensyukurinya.
Aku akan terus berjuanng untuk membuat keluargaku bahagia, untuk menjaga kekayaanku agar aku bisa terus bangga dan aku akan terus bersyukur atas kekayaan yang Tuhan telah berikan padakku ini.
Have a Good day,God bless U All.
Senin, 07 Maret 2011
Sekedar Tulisan
Iseng iseng nulis lagi, tp baru ga ada inspirasi nih..
Nyari data di mbah Google tentang blog-blog yg laris, maksudnya mau meniru kiat sukses nya begitu..
Eh ternyataaaa... peringkat teratas diduduki oleh blog-blog dgn konten pornografi.. Lhaaaa piye jal, masak ya mau ikut2an.
Sampai halaman ke berapaaaa gitu aku lupa, cuma ada blog dgn iming-iming cepet kaya yang nyempil.. Lainnya PORN semua.
Hfff.
Ga jadi cari inspirasi dah.. nulis ini ajah..
Nyari data di mbah Google tentang blog-blog yg laris, maksudnya mau meniru kiat sukses nya begitu..
Eh ternyataaaa... peringkat teratas diduduki oleh blog-blog dgn konten pornografi.. Lhaaaa piye jal, masak ya mau ikut2an.
Sampai halaman ke berapaaaa gitu aku lupa, cuma ada blog dgn iming-iming cepet kaya yang nyempil.. Lainnya PORN semua.
Hfff.
Ga jadi cari inspirasi dah.. nulis ini ajah..
Selasa, 28 Desember 2010
Super Silhouette
Otomotif tahun 80an memang spektakuler… Pembalap adalah seoarng figur legenda yang bertarung mati-matian satu sama lain, mengendalikan mobil bertenaga monster nya. Ingat Lancia Stratos Delta HF?? Peugeot 205 Turbo?? Itu adalah mobil-mobil Rally legenda yang telah banyak memakan korban. Jadi driver yg bisa mengendalikannya dipastikan handal. Di jepang era itu ada balapan yang mobil-mobilnya mampu membuat malu Batman (atau malah jadi inspirasinya ya?)
Super Silhouette Racers, bagian dari Fuji Grand Championship, antara tahun 1979-1983. Mobil-mobil dengan tenaga dahsyat, spoiler raksasa, dan aneka macam perangkat aerodinamika. Sejalan dengan regulasi grup 5 dari FIA yg terbuka, para insinyur dan desainer dapat melampaui batas kemampuan mobilnya baik Power, desain, maupun suaranya yg sangat dahsyat.
Kala itu jawaranya adalah Nissan, yang desain2 nya melekat di hati anak muda Jepang jaman itu sampai kini..yaitu aliran “Bosozoku”. Nissan menggunakan Datsun 910 Bluebird dengan mesin L20ZB nya kemudian Silvia S110s dan S12s yang dilanjutkan dengan Skyline DR30. Saat itu tenaga yang dicapai 570 HP hanya dengan mesin 4 silinder 2000cc dan bobot mobil 1 Ton. Setara dengan Formula 1.
Sayang sekali balapan Super Silhouette Series berakhir di tahun 1984…mobil-mobil legendarisnya masih bisa dinikmati di Museum Nissan.
Berikut Spek Nissan Silvia S110 83, K. Hoshino
Overall length / width / height
5,000/1,980/1,250mm
Wheelbase*
2,400mm
Tread (front/rear)
1,710/1,650mm
Curb weight
1,050kg
Engine
LZ20B (4-cyl. in line, DOHC), 2,082cc
EngineMax. power
Over 419kW (570PS)/7,600rpm
EngineMax. torque
Over 539Nm (55.0kgm)/6,400rpm
Clutch
B& B triple plate
Transmission
Doug Nash 5-speed
Brakes
Lockheed 4-pod(front & rear)
Tires (front, rear)
270/590-16/350-700-19
Model Number KS110
Super Silhouette Racers, bagian dari Fuji Grand Championship, antara tahun 1979-1983. Mobil-mobil dengan tenaga dahsyat, spoiler raksasa, dan aneka macam perangkat aerodinamika. Sejalan dengan regulasi grup 5 dari FIA yg terbuka, para insinyur dan desainer dapat melampaui batas kemampuan mobilnya baik Power, desain, maupun suaranya yg sangat dahsyat.
Kala itu jawaranya adalah Nissan, yang desain2 nya melekat di hati anak muda Jepang jaman itu sampai kini..yaitu aliran “Bosozoku”. Nissan menggunakan Datsun 910 Bluebird dengan mesin L20ZB nya kemudian Silvia S110s dan S12s yang dilanjutkan dengan Skyline DR30. Saat itu tenaga yang dicapai 570 HP hanya dengan mesin 4 silinder 2000cc dan bobot mobil 1 Ton. Setara dengan Formula 1.
Sayang sekali balapan Super Silhouette Series berakhir di tahun 1984…mobil-mobil legendarisnya masih bisa dinikmati di Museum Nissan.
Berikut Spek Nissan Silvia S110 83, K. Hoshino
Overall length / width / height
5,000/1,980/1,250mm
Wheelbase*
2,400mm
Tread (front/rear)
1,710/1,650mm
Curb weight
1,050kg
Engine
LZ20B (4-cyl. in line, DOHC), 2,082cc
EngineMax. power
Over 419kW (570PS)/7,600rpm
EngineMax. torque
Over 539Nm (55.0kgm)/6,400rpm
Clutch
B& B triple plate
Transmission
Doug Nash 5-speed
Brakes
Lockheed 4-pod(front & rear)
Tires (front, rear)
270/590-16/350-700-19
Model Number KS110
Jumat, 26 November 2010
Modifikasi Toyota Kijang Innova
Kijang Innova ini dipakai untuk kegiatan sehari-hari oleh pemiliknya. Untuk menunjang aktivitasnya dia memodifikasi mobilnya agar lebih kencang dan tetap irit.
Modifikasi yang kami lakukan di Innova G bermesin bensin ini meliputi pengesetan Header, reamer throtle body, dan pengesetan fuel preassure regulator agar tekanan bahan bakarnya bisa stabil bahkan meningkat. Tetapi walaupun performanya meningkat drastis, mobil ini malah menjadi lebih irit yaitu 1:12 bahkan 1:14.
Modifikasi Toyota Fortuner TRD Sportivo, diesel.
Fortuner TRD Sportivo Diesel
Toyota Fortuner seri TRD sportivo ini sudah dilengkapi dengan body kit yang sangat sporty, tetapi sayang tenaga nya sama dengan Fortuner yang bukan Sportivo yaitu Cuma 98HP. Oleh karena itu sang pemilik yang doyan ngebut langsung membawa ke bengkel kami agar tenaga Fortunernya sesuai dengan namanya.
Kami memodifikasi saluran exhaust yang intinya diperlancar dengan penggantian pipa yg lebih besar dan megurangi tekukan patah. setelah itu kami memasang DASTEK “piggyback” sehingga menghasilkan 171 HP… Sungguh peningkatan performa yang signifikan.
Toyota Fortuner seri TRD sportivo ini sudah dilengkapi dengan body kit yang sangat sporty, tetapi sayang tenaga nya sama dengan Fortuner yang bukan Sportivo yaitu Cuma 98HP. Oleh karena itu sang pemilik yang doyan ngebut langsung membawa ke bengkel kami agar tenaga Fortunernya sesuai dengan namanya.
Kami memodifikasi saluran exhaust yang intinya diperlancar dengan penggantian pipa yg lebih besar dan megurangi tekukan patah. setelah itu kami memasang DASTEK “piggyback” sehingga menghasilkan 171 HP… Sungguh peningkatan performa yang signifikan.
Langganan:
Postingan (Atom)